Remonty powiatowych dróg na horyzoncie - w Sieradzu i gm. Burzenin. To dzięki wsparciu innych samorządów i zewnętrznym dotacjom (zdjęcia)

Zielone światło dla realizacji drogowych inwestycji zaplanowanych przez powiat dało przegłosowanie odpowiednich uchwał podczas środowej sesji Rady Powiatu Sieradzkiego. Pierwsza dotyczyła ujęcia w budżecie powiatu na 2019 i 2020 rok przy partnerstwie miasta Sieradz i gminy Sieradz zadania „Rozbudowa drogi powiatowej (ul. Widawska – granica powiatu). Druga - ujęcia w budżecie powiatu na rok 2020 przy partnerstwie miasta Sieradz zadania „Przebudowa drogi powiatowej – ul. Reymonta w Sieradzu”, a trzecia - ujęcia w budżecie powiatu na rok 2020 przy partnerstwie gminy Burzenin zadania „Przebudowa drogi powiatowej Burzenin-Szynkielów”.
Rozbudowa ul. Widawskiej – jak zapewnił w uzasadnieniu uchwały dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Sieradzu Robert Piątek – uzyskała dofinansowanie rzędu 50 proc. z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych. Całkowita wartość inwestycji to 13 mln zł. Powiat wsparły też dwa inne samorządy – miasto Sieradz postanowiło zadysponować na to zadanie 3 mln zł, a wiejska gmina Sieradz 950 tys. zł. W budżecie powiatu na roboty zabezpieczono 2,55 mln zł. Prace potrwają dwa lata. W 2019 roku zostaną przeprowadzone za 3 mln zł, w 2020 za 10 mln zł.
II etap ul. Reymonta w Sieradzu ma być przeprowadzony już przy wsparciu z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego (tu uzyskać można dofinansowanie rzędu aż 85 proc.). Będzie to drugi etap rozpoczętej w 2016 roku inwestycji polegającej na przebudowie drogi o nawierzchni tłuczniowej. Tym razem chodzi o odcinek długości około 1,2 km, który ma połączyć miasto z ekspresową S8 od tej strony miasta. Koszt robót został oszacowany na 5,5 mln zł. Miasto Sieradz zadeklarowało wsparcie rzędu 450 tys. zł. Powiat sieradzki z własnego budżetu zadysponował w tej sytuacji 375 tys. zł. Wniosek o dofinansowanie z RPO ma być złożony natychmiast po podjęciu uchwał pieczętujących samorządowe partnerstwo. Czasu na to jest zresztą niewiele - do poniedziałku 19 sierpnia.
Ostatnia z dróg – Burzenin-Szynkielów – ma być zrealizowana przy wsparciu Funduszu Dróg Samorządowych. To w 2020 roku. Tu koszt prac został oszacowany na 4,5 mln zł. Ta inwestycja też stanowi kolejny etap przebudowy tej trasy. Została rozpoczęta w 2014 roku, a objęła odcinek o długości 6,3 km wraz z przebudową mostu na Oleśnicy. Do wykonania pozostało jeszcze niewiele ponad 3 km. Inwestycję wspiera gmina Burzenin, która zadeklarowała na ten cel w 2020 roku dotację rzędu 650 tys. zł.
Uchwały we wszystkich trzech sprawach sieradzcy radni powiatowi przyjęli praktycznie jednogłośnie (przy jednym wstrzymującym się głosie w sprawie inwestycji w gminie Burzenin), co nie oznacza, że obyło się bez dyskusji. W imieniu radnych opozycyjnej Ziemi Sieradzkiej Jacek Walczak zaproponował, by powiat opracował plan podobnych zadań drogowych wybiegający kilka lat w przód. - Byśmy nie byli zaskakiwani. Jesteśmy zadowoleni, że dojdzie do tych inwestycji, ale już się pokazały głosy, że jest różne traktowanie gmin. Tego byśmy uniknęli, gdybyśmy właśnie stworzyli taką listę. Planowali lepiej, i w dłuższej perspektywie – argumentował.
Starosta sieradzki Mariusz Bądzior wskazywał, że nie zawsze takie plany mogą się sprawdzić, bo liczy się najbardziej wykorzystywanie pojawiających się okazji związanych z dofinansowaniem. - Jako zarząd i radni musimy wykorzystać każdą sytuację, dzięki której możemy dołożyć z budżetu jak najmniej – odpowiadał. - Przy braku dokładnych informacji jakie jest możliwe dofinansowanie i ile pieniędzy można zyskać, nie można określić jakie mamy przeznaczyć fundusze. W takiej sytuacji jest ciężko dokładnie wszystko zaplanować.
W środę w sprawach powiatowych inwestycji obejmujących Sieradz debatowali radni miejscy. Uchwały w sprawie przyznania finansowego wsparcia starostwu na Widawską i Reymonta przyjęli jednogłośnie.