Był to masowiec o nośności 4.470 ton, długości 95 metrów i szerokości 14,6 metra. Pod pokładem miał główny silnik z poznańskich Zakładów Cegielskiego o mocy 3.000 KM. 29 maja 1979 roku miała miejsca kolejna uroczystość związana z m/s "Sieradz". Tym razem na nabrzeżu szczecińskiej stoczni Parnica, gdzie dowodzony przez kapitana żeglugi wielkiej Piotra Nowakowskiego, statek dotarł. Tego dnia podniesiono na jednostce polską banderę. Na maszt wciągnął ją Ryszard Karger, wówczas dyrektor naczelny PŻM. Hejnał Sieradza grał na trąbce Józef Szczeblewski.
Żywot statku dopełnił się w drugiej połowie 2014 roku. Informacje przekazał nam Piotr Stareńczak, dziennikarz i publicysta morski, pracujący od około dekady dla największego, wiodącego w Polsce w swoim rodzaju, serwisu informacyjnego - PortalMorski.pl
- Jestem synem kapitana Alfreda Stareńczaka, będącego obecnie już od lat na emeryturze, który jako jeden z pierwszych po wprowadzeniu statku do eksploatacji dowodził mini-masowcem Sieradz -
mówi Piotr Stareńczak.
Według jego informacji ex m/s Sieradz przybył 24 września 2014 roku do chińskiej stoczni złomującej Rongcheng Huadong Shipbuilding, Shidao (prowincja Shandong). Cena uzyskana za statek przez ostatniego armatora to 1794 USD za tonę masy statku pustego.
Bandery pod jakimi statek pływał:
od grudnia 2010 - Kambodża
od października 2007 - Kitts & Nevis
od października 2007 - Marshall Islands
od kwietnia 2000 - Malta
od lipca 1995 - Marshall Islands
od maja 1979 - Polska
Kolejne nazwy statku:
od sierpnia 2012 - Orion Nebula
od grudnia 2010 - JB Rubin
od października 2007 - TKB Takano
Dziękujemy Piotrowi Stareńczakowi za informacje.
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
