Kolej Dużych Prędkości konsultacje z mieszkańcami w Szadku ZDJĘCIA

Mieszkańcy Szadku jako pierwsi w powiecie zduńskowolskim mogli uczestniczyć w konsultacjach przebiegu linii szybkiej kolei. Dwa z czterech opracowanych wariantów przebiegać mogą przez teren gminy Szadek.

Konsultacje w naszym regionie przeprowadza konsorcjum firm Multiconsult Polska, Arcadis, IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo oraz Transprojekt Gdański.
Projektanci zostali wybrani do opracowania studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego dla projektu "Budowa linii kolejowej nr 85 na odcinku Łódź – Sieradz Północny i linii kolejowej nr 86 na odcinku Sieradz Północny – Kępno – Czernica Wrocławska – Wrocław Główny". Inwestorem jest rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny.

Konsultacje były okazją do zapoznania się z proponowanymi wariantami i zapytania przedstawicieli inwestora oraz projektantów o szczegóły. Przygotowano także ankietę, jaką mogli wypełnić uczestnicy.

Kolej Dużych Prędkości w przez gminę Szadek przechodzi w przypadku dwóch wariantów: 4.1 - pomarańczowy oraz 4.3 - zielony. Pierwszy przechodzi przez sam Szadek, drugi nieco poniżej Szadkowic - Ogrodzimia.

Oba mają możliwość włączenie się łącznicami do istniejące linii kolejowej 131, tzw. magistrali Śląsk - Porty. W obu przypadkach spore tereny gminy musiałyby zostać wyłączone z użytkowania. Burmistrz Szadku Artur Ławniczak przypomina, że w gminie około 600 rodzin utrzymuje się z gospodarstw rolnych. I jego zdaniem najlepiej gdyby KDP ominęła gminę. Podobnego zdania byli także w znacznej części mieszkańcy.

Jak przyznaje przedstawiciel CPK, gdy zostanie ustalony przebieg, pod linię kolejową będzie wykupywany pas ziemi o szerokości 100 metrów. Linia na całym przebiegu będzie ogrodzona, częściowo oddzielona ekranami akustycznymi. Nie będzie przejazdów, a z drogami publicznymi będzie krzyżować się wiaduktami. Tam, gdzie układ dróg lokalnych miałby być przez linię zakłócony, ma być zapewniony dojazd przez budowę nowych.

Przy dwóch wariantach szadkowskich zaplanowano w Szadku przystanek kolejowy. Nie będzie to jednak przystanek KDP. Szybkie pociągi nie będą się tam zatrzymywać. Przystanek pozwoli dojechać mieszkańcom do stacji przesiadkowej.

Wstępne plany budowy Kolei Dużych Prędkości zakładają, że etap konsultacji zakończy się w tym roku. W roku 2022 ma być gotowe studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowe. I także w przyszłym roku na jego podstawie spółka CPK wybierze ostatecznie wariant, który będzie realizowany.

Kiedy będzie wybrany wariant inwestorski? CPK ocenia, że nastąpi to za pół roku, na przełomie czerwca i lipca 2022 roku. Wtedy ma być pokazany szczegółowy przebieg linii z granicami działek, które zostaną wywłaszczone. Budowa planowana jest za dziesięć lat.

Już jednak właściciele nieruchomości powinni myśleć o przygotowaniu się na możliwe wywłaszczenie. Na spotkaniu pojawiła się przedstawicielka Stowarzyszenia Ochrony Praw Właścicieli Nieruchomości, która informowała chętnych o prawach mieszkańców.

Jeszcze do 26 listopada w naszym regionie trwać będą spotkania z mieszkańcami. Przewidziano zebrania w miejscowościach przez które przebiegać ma szybka kolej. W regionie sieradzkim zebrania będą w następujących terminach:

• 12.11.2021 (piątek) godz. 13:00 – Sieradz Miasto - Szkoła Podstawowa nr 10 (sala gimnastyczna), Al. Grunwaldzka 10
• 12.11.2021 (piątek) godz. 17:30 – Sieradz Gmina – Sala Konferencyjna Urzędu Gminy, ul. Armii Krajowej 5
• 16.11.2021 (wtorek) godz. 12:00 – Wodzierady – OSP Chorzeszów, Chorzeszów 16 B
• 17.11.2021 (środa) godz. 12:30 – Łask – Łaski Dom Kultury, ul. Narutowicza 11
• 17.11.2021 (środa) godz. 17:30 – Zduńska Wola Miasto – Inkubator Inicjatyw Społecznych, ul. Łaska 38
• 18.11.2021 (czwartek) godz. 12:00 – Galewice – Sala Sesyjna Urzędu Gminy w Galewicach, pokój 107, ul. Wieluńska 5
• 19.11.2021 (piątek) godz. 17:30 – Wieruszów GW - hala Szkoły Podstawowej nr 3 im. Jana Pawła II w Wieruszowie, ul. Warszawska 123 A
• 22.11.2021 (poniedziałek) godz. 12:00 – Błaszki – Urząd Miasta Błaszki, Plac Niepodległości 13
• 22.11.2021 (poniedziałek) godz. 17:30 – Zduńska Wola Gmina – Sala gimnastyczna przy Szkole Podstawowej w Izabelowie, Izabelów 50
• 23.11.2021 (wtorek) godz. 12:30 – Brąszewice – OSP w Brąszewicach
• 23.11.2021 (wtorek) godz. 17:30 – Wróblew – "OSP Reymontówka", Charłupia Wielka 86
• 24.11.2021 (środa) godz. 17:30 – Brzeźnio – Sala OSP, Kliczków Mały 4A
• 26.11.2021 (piątek) godz. 12:00 – Klonowa - Domu Strażaka w Klonowej, ul. Złoczewska 7

Program Kolejowy CPK zakłada budowę na terenie całej Polski łącznie prawie 1800 km nowych linii, które mają powstać do końca 2034 r. Na te inwestycje składa się w sumie 12 tras kolejowych, w tym 10 „szprych” prowadzących z różnych regionów Polski do Warszawy i CPK.

Według harmonogramu pierwsze roboty budowlane mają ruszyć w 2023 r. Spółka zakłada, że linia dużych prędkości zostanie uruchomiona jednocześnie z Lotniskiem Solidarność.

Prędkość projektowana, czyli maksymalna prędkość, którą będzie można osiągnąć na nowych torach wyniesie 350 km/h, zaś eksploatacyjna, taką pociągi osiągną w pierwszym etapie, to 250 km/h.

Po wybudowaniu linii KDP skróci się czas podróży z Łodzi: do Sieradza do 25 min, a do Wrocławia do 1 godz. 10 min.

Żeby poruszać się szybką koleją, trzeba będzie dojechać do stacji Sieradz Północ. To jedyny przystanek w regionie, gdzie zatrzyma się KDP na trasie Łódź - Wrocław.